Refit
Aanpassingen voor de wedstrijden
Fandango wordt voor de race zo licht mogelijk gemaakt door overbodige zaken eruit te halen of te vervangen voor lichtere materialen. Anderzijds komt er 90 kg extra gewicht onder de kiel om meer stabiliteit te krijgen en verbeterde aan de winse eigenschappen.
Het hhouten instrumenten paneel is inmiddels vervangen voor een koolstof paneel en RVS grijpstangen zijn ook ingeruild voor koolstof exemplaren
De spinnaker boom was van alu en nu van koolstof en alle vallen van 10 mm polyster zijn vervangen voor 8 mm Marlow D2 (dynema) lijnen
Waar mogelijk worden de vallen verjongd (het deel in de mast bij gehesen zeil is dan slechts de kern van de lijn zonder beschermende mantel)
In het interieur zijn de accus verplaatst en staan nu vlak achter de kiel in plaats van onder de kuip. Qua gewichtsverdeling is dit een stuk gunstiger.
Totaal is er nu ongeveer 45 kg uit de boot gehaald en 90 kg extra onder de kiel geplaatst.
Tijdens de wedstrijden wordt er met de spinnaker gevaren maar er wordt nog gekeken naar de optie om met een gennaker te varen omdat deze makkelijker te gijpen is en op close reaches een groter bereik heeft.
